You can specify the following variables: width // int (size in pixels) height // int (size in pixels) theme // string: ("light" or "dark" or "white") pub-name // string (max length: 16 chars) pub-id // string (use your pub id; example: ca-pub-1234567890) ALX's auto news: Октомври 2010

29 октомври 2010

Повелителят на Европа


Както може би знаете, наскоро приключи шампионата на Европа по дрифт King of Europe. След трета позиция в последнитят за сезона седми кръг в Хераклион, Гърция, Тодор Дунев си осигури първенството в шампионата. Така повелителят на старият континент по дрифт спорт се казва Тодор Дунев. Поздравления на шампиона за неговият успех и пожелания за щедри спонсори, които да го подкрепят в намеренията му да премине към Японските професионални дрифт серии D1. Би било страхотно да го видим в родината на този спорт.

Снимки от 7-и кръг: тук

King of Europe Drift Series - Final Round 2010 from katana team on Vimeo.



25 октомври 2010

TECHART GrandGT


TECHART GrandGT е автомобил базиран на Porsche Panamera Turbo и се отличава от него със силно промененият си външен вид.
Екстериора на колата се състои от изцяло нов пакет от брони, прагове, спойлери и калници. Предницата на GrandGT е с 42мм по-широка от стандартната, а задницата с 84мм, благодарение на уголемените калници. Освен прафасонирани, броните на колата са получили сплитер (предната) и нов дифузъор (за задната).
Двигателя също може да бъде украсен с карбонов капак. Освен това TECHART предлагат нов софтуер за управлението му, с помощта на който мощността се покачва с 80кс/130Нм. Системата е независима и не променя стандартната електроника.
Интериора на автомобила може да бъде доработен с промяна на тапицерията, добабавяне на дървени орнаменти, мултимедия или с поставянето на подлакътници. Всичко зависи от желанията на клиента.
Допълнителна информация: тук

18 октомври 2010

2011 Nissan GT-R


След три години на пазара Годзила получава своят фейслифт. Промените по колата са дребни, но както знаем- какпка по капка вир става. Външният вид на R35-цата се отличава с нов дизайн на броните. Предната вече носи дневни светодиодни светлини. Задната получава нов дифузъор. Като цяло промените водят до по-висока сила на притискане, по-добра обтекаемост и подобрено охлаждане. Технически колата е с по-висока мощност. Мотора VR38DETT вече разполага с 530кс/612Нм. Повишението е постигнато с промени по всмукателната и изпускателните системи, както и повишаване на налягането на турбините. Някои от останалите промени по колата са: нова предна разпънка (strut brace), подобрени спирачки и др. С префасонираният модел на пазара ще стъпи и версията EGOIST. Тя се отличава от стандартната с аудиосистема на BOSE и висококачествена кожа. Накратко това е луксозният GT-R в противоверс на Club track edition. Последните две версии на колата засега не са потвърдени за европейският пазар, където продажбите започват от Февруари, 2011-та.
Комюнике: тук

09 октомври 2010

Spyker C8 Aileron Spyder


На конкурса за елегантност в Пебъл Бийч, Калифорния проведен през 2009-а година Spyker са представили прототип на кабриолет версията на модела си C8 Aileron. Въпросният открит автомобил вече е в продажби и се нарича C8 Aileron Spyder.
Със своите 400к.с. и 1425кг(0-100км/ч за 4,5сек.), колата няма да счупи рекордите на някоя писта. Изобилието от алуминиеви елементи в интериора и екстериора не допада на абсолютно всички хора.
Но това е автомобил, който се продава с аеродинамичен алуминиев куфар. Монтиран директно върху капака на двигателя, той изглежда като спойлер. Едва ли в света има друг автомобил със спойлер тип куфар.
Шегата настрана, но позицията на "багажника" е необичайна и най-малко привлича внимание.
Комюнике: тук
Снимки: тук

07 октомври 2010

Jaguar C-X75


На провеждащото се в момента автомобилно изложение в Париж, Jaguar представиха концепцията C-X75, с която събраха всички погледи върху себе си.
Автомобила представлява супер спортна кола с 4 електрически двигателя с обща мощност от 780к.с. До тук нищо изключително, Citroen Survolt вече ни представи подобна концепция. Това, което прави C-X75 специален са две малки газови турбини, чиято задача е да зареждат литиево-йонните батерии на колата, с което удължават пробега на автомобила до 900км с едно зареждане на 60-литровият резервоар.
Като изключим техническите особености (0-100 за 3,4сек) творението на Jaguar си е чиста проба pr0n със своя изключителен дизайн.
Шапки долу!
Комюнике: тук
Галерия: тук
Галерия от автосалона в Париж: тук и тук



06 октомври 2010

2012 Ford Focus ST


Новото поколение на Focus ST се различава по два съществени фактора от предшественика си. Първо, автомобила е построен на изцяло нова платформа, която ще е обща за всички световни пазари. Второ, двигателя вече не е 2,5-литров зает от Volvo, а нова разработка с обем от 2,0 литра и мощност от 250кс/360Нм.
Силата на агрегата се предава на предните колела през 6-степенна скоростна кутия.
Както подобава на спортен модел, външният вид на колата е по-агресивен спрямо стандартният Focus. Колата разполага със спойлер на задната врата, големи 19-цолови джанти, както и голям сдвоен ауспух.
Спортната тематика продължава и в кабината на Focus ST, където най-голямо впечатление правят седалките марка Recaro, тапицирани в кожа и контрастен плат. Друг впечатляващ елемент е отделната конзолка с уреди, показващи налягането на турбокомпресора, налягането на маслото и температурата му.
Единственото, което ни остава е да почакаме и да видим дали Focus ST ще успее да детронира Рено Меган като пръв сред бързите хечбеци.
Комюнике: тук
Галерия: тук


05 октомври 2010

2011 Volkswagen Passat


Новото, 7-мо по ред поколение на модела Пасат се появи на бял свят. Със своите 4769мм(седан) модела е с 4мм по-дълъг от предишното поколение, като височината и ширината си остават непроменени.
Дизайнът на автомобила може лесно да се определи като умалена и малко по-ръбата версия на Phaeton. Друга прилика между двата модела е нивото на оборудване. Пасат може да се похвали с технологии, досега запазени само за високият клас лимузини. Седмото поколение на модела разполага със системи за: предотвратяване на удар, следене на сляпата точка, следене на пътната лента, автоматично паралелно паркиране и др.
Автомобила ще влезе в продажба около средата на ноември и разполага с 10 двигателя. Най-слаб е 1,6-литровият дизел(105к.с.), който в комбианция с Bluemotion оборудване на колата постигна световен рекорд за измината дистанция с едно зареждане - 2463,9 км. По време на пътуването си автомобила е изразходвал точно 77,25 литра гориво. Най-силиният двигател, измежду десетте и единственият 6-цилиндров е с обем 3,6 литра и разполага с 300кс. При него трансмисията с двоен съединител е стандартно оборудване, за разлика от останалите двигатели.
Комюнике: тук
Снимки: тук

04 октомври 2010

2011 Peugeot 508

Пежо 508 е наследника на популярният 407. Освен него, 508 се стреми и да замени модела 607. Така новата кола се позиционира между тях. Със своите 4792мм дължина и 2817мм междуосие, 508 е с 101мм по-дълъг и с 92мм по-голямо междуосие(за седана) от 407. Освен нарастналите размери автомобила може да се похвали с подобрен комфорт и нов дизайн. Външният вид на 508 произлиза от концептуалният SR1. Най-отличителните белези на колата са почти хоризонталният преден капак и силно врязаните предни светлини. Въпреки тези агресивни черти, 508 запазва своята елегантност, най-вече поради заоблените си форми.
Комфорта, предоставен от колата произлиза от подобреното окачване и усилията на инжинерите към намаляване на шумовете в купето. Колата ще се продава с два вида окачване, които се различават само по предния мост. Стандартно 508 излиза от завода с Макферсон окачване, но може да поръчате GT изпълнение на колата с двойни А носачи. Отзад машината седи на multi-arm окачване - каквото и да значи това :D. Управлението на предните колела се извършва, чрез електрохидравлична рейка с променливо съпротивление.
Откъм интериор автомобила може да се похвали с 4-зонен климатроник, цветна навигация, аудиосистема JBL и цветен хед-ъп дисплей. Към практичните особености на модела отнасяме багажният обем от 545л (седан) и 660л(комби). След свалянето на задните седалки числата нарастват до 1581 и 1865л.
Пежо 508 се предлага с 5 дизелови двигателя с обем от 1,6 до 2,2 литра и мощности от112 до 204кс. Най-малкият дизелов агрегат дава комбиниран разход на гориво от 4,8л/100км. От 2012-а година модела ще се предлага и в хибридна версия - комбинация от 2-литров дизел и малък електромотор(47кс) на задната ос.
Бензиновите агрегати са два с обем от 1,6 литра, екипирани с турбокомпресор и мощности от 120 и 160кс.
Комюнике: тук
Галерия: тук

01 октомври 2010

2010 Mercedes-Benz CLS


Първото поколение CLS се появи на бял свят през 2003-а година. Пускането на модела в продажби обособи един нов клас автомобили - четириврати купета. Сега седем години по-късно Mercedes-Benz представят второто поколение CLS. Предишният модел беше без пряка конкуренция, но сега на пазара има такава в лицето на Audi A7, Porsche Panamera, Aston Martin Rapide и предстоящите предложения от марки като BMW и Lotus.
В началото на своя живот новият модел ще се предлага с два 6-цилиндрови мотора. Дизелов с 265к.с. и бензинов с 306к.с. В последствие към моторната гама ще се присъединят по-малък дизел с 204к.с. и V8 бензин с 408к.с. AMG версията на автомобила най-вероятно ще използва новият битурбо V8 мотор, който се монтира в последните CL63 и S63 AMG модели.
Окачването на автомобила е базирано на това от E класата на производителя. То е тип МакФерсон отпред и мултилинк отзад, а като допълнителна екстра можете да поръчате въздушно.
Акцент в модела се поставя върху сигурността. Автомобила разполага с изцяло светодиодни фарове, за по-добра осветеност. Електрониката също помага за предотвратяването на инциденти. Колата разполага стандартно с електромеханична кормилна колона, която улеснява и подпомага управлението. Други помощници са системата за предотвратяване на удари, която натиска спирачките и затяга коланите, ако изникне опастност от сблъсък; система за следене на сляпото място; система за сигнализиране при напускане на лентата за движение и др.
Естествено, както подобава на един луксозен атомобил, интериора на CLS е изпъсрен с кожа и дървени апликации, които до Ви накарат да се чувствате уютно и приятно.
Комюнике: тук.
Снимки тук