Започна сезонът на мотоциклетния тероризъм

С повишаване на температурите и светлата част на денонощието по улици и шосета отново плъзнаха мото терористите.

През следващите 3-4 месеца жителите на по-големите градове ще се превърнат в неволно жури. Каква е надпреварата? Всички се състезават за 2 титли: кой най-бързо ще достигне следващият червен светофар и чий е най-шумният мотоциклет.

За целта всеки дарител на органи застава на червен светофар, форсира излишно двигателя на машината си, при зелен сигнал изрежда първа и втора предавка и с около 100-120км/ч пристига не следващият червен светофар.

Победител, освен някой друг приемник на органи няма. За съжаление липсата на награда не спира желаещите да се покажат.

Моите съболезнования към слуховия апарат на всички.

Мерцедес-АМГ С65 Последно издание

Е, все някога щеше да се случи. Мерцедес казва довиждане на 12-цилиндровият бензинов двигател с последно издание на С класа.

6-литровият, 12-цилиндров двигател с два турбокомпресора достига мощност от 630к.с./1000Нм въртящ момент. Както подобава за ограничена серия, бройките са 130, всички екстри са налични и отгоре на това получавате медни нишки в карбоновите елементи и джанти боядисани в подобен нюанс.

Сега единственият въпрос, който остава да виси е дали Пагани (Италианският производител ползва този двигател за своите модели) ще остане на сухо.

Моля подкрепете страницата, използвайки бутонът “Donate”. Всеки жест е високо ценен. Благодаря!

Инфинити напуска пазара в Европа

Луксозното подразделение на Нисан – Инфинити, обяви, че повече няма да предлага нови модели на пазара в Европа. Мярката влиза в сила от 2020-а година. С цел влагане на пари където може да има повече печалби от фирмата обявиха, че ще се фокусират върху пазара в Северна Америка и Китай, където ще предлагат основно хибридни и електрически модели.

Моля подкрепете страницата, използвайки бутонът “Donate”. Всеки жест е високо ценен.

Рено Клио

Популярният автомобил започва своето пето поколение с изцяло нова платформа, съвременни технологии и нови двигатели.

С размери от 4050/ 1798/ 2583 мм дължина/ ширина/ междуосие колата е малко по-къса от предходният модел, но междуосието е запазено. Обемът на багажника е 391 литра.

Колата ще може да бъде поръчана с двигатели с мощност от 65 до 130 к.с. Бензиновите са с обем от 1 или 1,3 литра - атмосферни с 65 и 75 к.с. и с принудително пълнене с мощност от 90/ 100 или 130к.с. Дизеловите предложения са с обем от 1,5 литра и мощност от 85 или 115 к.с. Скоростните кутии са 5- или 6-степенни ръчни и 7-степенна автоматична.

Клио ще можете да поръчате и с 1,6- литров бензинов двигател, снабден с вариаторна скоростна кутия, в която е разположен спомагателен електродвигател. Според компанията този вариант е достатъчен да задвижва колата в градски условия в 80% от времето на пътуване и следователно да осигури до 40% по-нисък разход в сравнение с не електрифициран двигател.

Видео – Youtube.

Моля подкрепете страницата, използвайки бутонът “Donate”. Всеки жест е високо ценен.

За конете с капаци и защо в икономиката няма безплатен обяд

Преди време от Волво обявиха, че компанията ще поеме отговорност за всеки инцидент с неин автономен автомобил. Прекрасно. Фирмата, която се слави с имиджа изграден на думичката безопасност прави още една крачка напред в развитието си.
Днес от компанията обявиха, че всички нейни автомобили ще са ограничени до 180 км/ч, считано от 2020-а година. Още повече от фирмата се питат дали не са задължени да поставят ограничителни технологии, които да предотвратяват ползване на автомобил от подпийнал или изморен водач.
Ето защо в икономиката няма безплатен обяд – за да получите гаранция от производителя за безопасността на един автомобил трябва да се откажете да го ползвате в някои случаи.
Следващият път, когато останете до късно на работа и стане време да се прибирате капнал от умора, направо си викайте такси. Вашето Волво няма да запали. Застраховките са по-скъпи от Вашите нужди за придвижване.
Не случайно от Лойдс Лондон съвсем наскоро премахнаха последиците от 5Г мобилните мрежи от покритието на своите застраховки. В противен случай ще им излезе солено.
Моля подкрепете страницата, използвайки бутонът “Donate”. Всеки жест е високо ценен.