Астън Мартин ДиБиЕкс DBX

Последните няколко години Астън Мартин се опитва да се наложи като световна марка в луксозния сегмент. За целта от фирмата значително осъвремениха основните си модели и навлизат в най-големият дял на пазара – високопроходимите автомобили.

Астън Мартин ДБХ е предложението на марката за кола, която ще се ползва основно в градски условия и от време на време по лек пресечен терен.

По размери модела е доста близък до Мерцедес-Бенц  ГЛС. Двигателят е познат от ДБС и от Мерцедес АМГ – 4 литров бензин с два турбокомпресора и мощност от 550к.с./700Нм. ДБХ тежи 2245к.г. благодарение на алуминиевата си конструкция. Това означава ускорение до 100км/ч за 4,3 секунди. Скоростната кутия също е от Мерцедес. Тя е автоматична с 9 предавки. Предаването е двойно.

За контролиране на високата каросерия се използва въздушно окачване с 3 камери, което може да се втърдява при необходимост.

Цени все още не са обявени. На кой му пука, народа плаща?

Видео – Youtube.
Подкрепете страницата, използвайки бутонът “Donate”! Всеки жест е високо ценен. Благодаря!

Шкода Октавия

Четвъртото поколение на чешкият Голф бе представен на евентуалните купувачи. Размерите на модела са почти същите, като на предходния модел. Дължина/ширина/височина 4689/1829/1470 и междуосие от 2686.

Както при новото поколение на Фолксваген Голф, промените по колата се изразяват в напълно дигитален приборен панел и така наречените меки хибриди, които ползват стартера на двигателя и като генератор съответно електрически мотор за задвижване.

Освен този вариант на електрификация има и хибриден вариант с 1,4-литров турбобензин, комбиниран с електромотор и акумулаторна батерия, даващи до 55км пробег на електричество.

Продължава и предлагането на двигател работещ с метан. 1,5-литровият бензинов двигател със 130к.с. се захранва от 17,7-килограмов резервоар за метан и 9-литров такъв за бензин. Максималният пробег на CH4 е 523км.

Двигателната гама от бензинови и дизелови двигатели варира от 110к.с. за еднолитровия трицилиндров бензин и достига 204к.с. за хибридния модел.

Скоростната кутии предлагани за новата Октавия 4 са 6 и 7 степенни. Ръчна или с два съединителя. Задвижването е на предните или четирите колела.

Що се отнася до интериора, то новостите се изразяват в дигиталният приборен панел, екран прожектиран на предното стъкло и системите които могат сами да контролират автомобила на пътя. Естествено повечето са допълнителна екстра.

Видео – Youtube.

Подкрепете страницата, използвайки бутонът “Donate”! Всеки жест е високо ценен. Благодаря!