 |
| Разплуто-сплескан дизайн? |
Външният вид и някои от основните характеристики на заместника на Гаярдо станаха ясни още през Декември месец 2013-а година, но официалната премиера на колата е след два дни. За щастие в интернет се намира подробна информация за Хуракан.
С размери от 4459/1924/1165 д/ш/в Хуракан е много близък до автомобилът, който замества - Гаярдо. Новият автомбил е малко по-къс, но с по-дълго междуосие - 22620мм. Теглото също е сходно. При Хуракан то е 1422кг. без течности. Шасито на новият автомобил е предимно алуминиево с малко карбонови елементи.
Двигателят на Хуракан е с обем от 5,2 литра, разпределени в 10 цилиндъра. Мощността е 610к.с./560Нм при 8250/6500 об.мин.
Скоростната кутия, като при Ауди Р8+ е 7-степенна с два съединителя. Задвижването е на 4-те колела, като разпределението на мощността между двете оси се осъществява посредством хидравличен многодисков съединител, контролиран от електроника.
Хуракан ускорява до 100км/ч за 3.2 секунда, а максималната скорост е 325км/ч. За отнемането на тази скорост се грижат карбон-керамични спирачни дискове с размер 380мм отпред и 356мм отзад. Добра новина е, че те са стандартно оборудване за колата.
Характерна част за едно Ламборгини е неговият дизайн. За разлика от Сесто Елементо, Хуракан не е чак толкова агресивен. Все пак по този показател всеки решава сам за себе си, дали харесва или не.
 |
| 12.3" екран служи за приборно табло и навигация |
Цената на Хуракан е 200 000€.