През изминалата 2012-а година се насладихме на страхотни автомобили. Някои достъпни за обикновената публика, някои не (поръчкови единични бройки). От по-вълнуващите серийни автомобили ще започнем с Астън Мартин В12 Загато. Колата не предизвика силен интерес подобно на Едно-77, поради което на производителя му се наложи да обяви в медиите, че не всички бройки са продадени. Към този момент вероятно всички 150 екземпляра са си намерили дом.
Едно от най-важните събития на годината бе представянето на Ферари Ф12 Берлинета. Колата разполага с 750к.с. от своя 6,3-литров атмносферен двигател, което го прави най-мощното Ферари до сега.
На автосалонът в Женева, през месец Март, бе представена откритата модификация на Бугати Вейрон суперспорт - Гранд спорт витес. 1200-те конски сили, дават на колата титлата "най-бърз кабриолет" без никакви усилия.
Силен положителен отзвук получи новият Додж Вайпър, който вече се нарича СРТ. За щастие проблемите на Крайслер и изпадането му в банкрут не прекратиха съществуването на 10-цилндровия американски автомобил.
Годината бе маркирана в черно от неприятната вест за кончината на Карол Шелби. Американецът има огромно влияние върху автомобилната култура отвъд океана. Загубата му определено е тежка. Името и заветът му остават живи, чрез автомобили, като Шелби 1000.
В средата на годината Ауди Р8 получи своя фейслифт. Популярният модел на немската фирма получи модерната 7-степенна трансмисия С-троник и още светодиоди.
В очакване на краят на света Мерцедес-Бенц представиха СЛС АМГ Черна серия. Много мощ, прецизно управление и уютен интериор - какво повече му трябва на човек?
След края на света вече живеем в нов. Вече сме по-човечни и осъзнаваме как да съществуваме в хармония с Природата. До следващата 2013-а Ви пожелавам весели празници!
Няма коментари:
Публикуване на коментар