В Европа си нямаме мусклести автомобили, като Американците, но за сметка на това имаме горещи хечбеци, които да задоволят нуждите ни от малко емоции зад волана.
За жалост новите правила за отмерване на вредни емисии ни отнеха Пежо 208/308 ГТи. Мястото им бе заето от Хюндай и техният Н30. Рено продължават да ни радват с Меган РС, а сега и Форд показват новото СТ.
Фокусът се задвижва от 2.3-литров, 4-цилиндров бензинов двигател с турбокомпресор, развиващ 280к.с./ 420Нм при 5500/ 3000 об.мин или 2-литров дизел със 190к.с./ 300Нм.
Скоростната кутия е 6-степенна механична или 7-степенна автоматична. При бензина диференциалът е с ограничено приплъзване, посредством хидравлично задвижвани дискове, а при дизела електронен, който спира превъртащото колело.
Шасито на Фокус СТ е с променена геометрия на кормилното управление и 20% по-твърди амортисьори. Настройките на електрическите усилватели на волана и спирачките също са променени и могат да се избират от водача.
Първите доставки се очакват през лятото. Цени и и други характеристики все още не са обявени.
Видео – Youtube
Моля подкрепете страницата, използвайки бутонът “Donate”. Всеки жест е високо ценен.