Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series

Преди няколко седмици из интернет плъзнаха снимки от презентация на въпросният модел Бенц. Ето че днес от фирмата обявиха официална информация за модела.
C63 AMG Coupe Black Series е по-екстремната версия на стандартното АМГ купе и е ориентирана към спортно шофиране на писта.
За целта инжинерите от AMG са разширили автомобила съответно с 56 и 84мм отпред/отзад. Заедно с размерите на каросерията порастват и размерите на предна/задна следа- с 40 и 79мм. По-вълнуващи са промените под капака. Шест-литровият атмносферен двигател получава ковани бутала, мотовилки и колянов вал от SLS AMG. От него е и охладителната система за маслото. Резултатът е 517к.с. и 620Нм, които се предават през седем-степенна трансмисия към задните колела.
За най-запалените ентусиасти от Мерцедес предлагат допълнителен пистов пакет, който включва гуми с по-мека смес и охладител за диференциала. Естествено не липсват и карбонови глезотийки за външността на колата.

Fast Five

Здравейте драги читатели! Летните жеги започват да изпаряват и малкото ми останало количество енергия. Затова ще прибягна към една стара и изпитана техника - копиране.

Предлагам на вашето внимание статия за поредният, пети, филм от поредицата Бързи и яростни. Пол Уокър, Вин Дизел и разни други холивудски актьори за пети път се размотават с автомобили наляво и надясно.

Приятно четене: тук.

Тунинг на +50

Днес представяме две предложения на немската тунинг фирма Wheelsandmore. По случайност или не те успяват да добавят по 50 конски сили на два различни автомобила. И в двата случай успеха е постигнат благодарение на нова изпускателна система и пренастройка на управляващият код на автомобила.

От доработките се възползват Lamorghini Murcielago SV LP670-4 и Ferrari 458 Italia. Сега бика се нарича LP 720-4 Final Edition и разполага със 720к.с. Това прави 20к.с. повече от новото Lamborghini Aventador. Промените по Final Edition включват и нови 20-цолови джанти.

Ферарито постига 621к.с.- с 50 повече от стандартната версия. При него джантите са с размер 21 цола.

T.27

Т.27 е електрически автомобил създаден от една от най-емблематичните фигури на съвременния автомобилен свят - Гордън Мъри. Мустакатият британец бе човека начело проекта McLaren F1. Сега той се опитва да промени начина на придвижване в градска среда.
Т.27 е електрически автомобил с мощност на двигателя от 25Kw. Колата е с дължина от 2,5м има три места и тежи 680кг.
Сама по себе си машината не е революционна. По-интересна е концепцията за производство. T.27 ще се произвежда по нова организация на производствения процес, която изисква по-малко инвестиция и оперативни разходи. Целият процес е наречен iStream и е възможен благодарение на дизайна на шасито на автомобила.
Дали идеите на Гордън Мъри ще променят начина на придвижване в градска среда все още не е ясно. От компанията твърдят, че има 3-ма инвеститори, които проявяват интерес към сглобяване на колата по метода iStream.

2011 Pikes Peak International Hill Climb

През изминалият уикенд се проведе поредното издание на изкачването Пайкс Пийк. Миналогодишният победител Nobuhiro Tajima защити титлата си с едно изключително каране и време от 9 минути 51 секунди и 278 хилядни.

На втора позиция остана Rhys Millen с време от 10:09:242. На трета позиция се нареди Jean Phillipe Dayraut с постижение 10:17:707.

Тази година вероятно ще е последната с макадамова отсечка по трасето. От догодина се очаква пистата да е изцяло асфалтирана, което малко ще промени характера на състезанието. Нищо чудно след няколко години да видим болиди от Формула 1 устремени към върха на планината.

Фактът, че макадамовата настилка ще влезне в историята на състезанието прави времето на Nobuhiro Tajima още по-важно, защото засега то е единственото под 10 минути по смесеното трасе.

Lexus LS 600h L Landaulet

Lexus LS 600h L Landaulet е специален поръчков автомобил изработен за предстоящата сватба на Негово Превъзходителство принц Албърт Втори (тук съм 99% сигурен, че не изписвам правилно титлата на принца, но все пак имам 3 по Протокол). На 02.07 принцът ще каже "взимам те" на Charlene Wittstock.
Поръчковия Лексус е изработен от Датската фирма Carat Duchatelet, която по принцип прави борнирани машини. Автомобилът ще се използва за придвижване на младоженците по време на събитието, след което ще бъде изложен в музей.
Особеното на колата е замяната на стандартния метален покрив с такъв от поликарбонат, изработен във Франция. Материалът е с дебелина 8мм, което би трябвало да му дава някаква защита срещу огнестрелни оръжия.

2012 BMW M5

Преди няколко дни от немската фирма БМВ оповестиха информацията относно М варианта на текущата генерация 5-а серия.
Бизнес лимузината за пети път бива преобразена от луксозен в спортен автомобил. Досега специалистите от отдел М винаги са успявали да придадат изключителен характер и възможности на тежките 4-врати машини. Едва ли някой се съмнява, че са успели и този път.
Двойственият характер на почти 2-тонният автомобил (1945кг) се подчертава от наличието на не един, а два М бутона. Към един от тях можете да прикрепите настройки за комфорт и икономичност, а към другия настройки за спортно шофиране.
Под предния капак на колата стои 5,4-литров битурбо двигател, познат от Х5/6 М моделите. В М5 той създава 560к.с./680Nm, които се предават на задните колела през 7-степенна трансмисия с два съединителя и електронен диференциал с възможност за блокаж до 100%.
Външният вид на М5 се отличава от стандартните модели по агресивните аеродинамични елементи. Броните са с по-широки отвори и остри черти, а накрайниците на ауспуховата система са четири, както подобава на автомобил носещ М емблемата.
Засега единствената неяснота около модела е дали ще видим негов вариант със задвижване на четирите колела. Този слух все още виси из пространствено-времевия континиум.

Volvo C30 Electric

Някак си тихомълком Volvo се опитва да навлезе на пазара на електрически автомобили. Въодушевени от усилията на Рено-Нисан или ПСА-Мицубиши фирмата ще започне продажби на електрическа версия на хечбека C30.
Автомобила използва батерии с мощност 24kWh, които тежат 280кг. Те са свързани към електрически мотор с мощност 111к.с/220Нм. Презареждането трае от порядъка на 7-10 часа, а максималният пробег с един "резервоар" е 150км. За да се ограничи разхищаването на енергия водача на автомобила може да избере климатичната система за купето да се захранва от резервоар, който се зарежда с биоетанол. Интересно дали пущината ще тръгне на резреден първак?
За удобството при шофиране се грижи и бутон за изключване на системата за регенеративно спиране. Така колата запазва своята инерция при движение по магистрала.
Подобно на ПСА-Мицубиши фирмата се надява да намери клиенти сред правителствени организации и фирми търсещи автомобили за изпълнение на своите бизнес функции. От фирмата очакват да продадат около 250 бройки до края на идната година.
Допълнителна информация: тук и тук.

Audi A1 Clubsport Quattro и R8 GT Spyder

През изминалите седмици се появиха две вълнуващи предложения на марката Audi.
На първо място ще представим концептуалния A1 Clubsport Quattro. Автомобила има чисто промоционална стойност за производителя и няма да влезе в серийно производство. Всъшност с "проект W11" производителя ни напомня, че все още не сме станали свидетели на Audi S1 - спортен вариант на наскоро появилия се A1. Clubsport Quattro ползва агрегат на RS3, а трансмисията и системата 4х4 идва от TT RS. Добавянето на по-ефективни изпускателна система, интеркулер и турбокомпресор повишават мощността на 2,5-литровия пет-цилиндров мотор на 503к.с! Силата двигателя ускорява колата до 100км/ч за 3,7 секунди, а спринта 0-200км/ч се извършва за 10.9. Впечатляващи резултати от автомобил, който по принцип е създаден за движение в градски условия.

Другата новост от Audi е модела R8 GT Spyder. Автомобила е откритата версия на R8 GT. Данните са: 1640кг(85 по-малко от стандартното кабрио); 560к.с.; 0-100км/ч за 3,8 сек.; 317км/ч; 207 800 евро; лимитирана серия от 333 екземпляра.

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

С настъпване на лятото дойде време и за автомобили с подвижен покрив. Ако търсите нещо ексклузивно, което да покарате по френската ривиера от Мерцедес-Бенц Ви предлагат SLS AMG Roadster.

Откритата версия на спортния автомобил има мек трипластов покрив със стъклен прозорец и се продава за около 195 160€.

За да се справят със загубата на структурна сила в шасито, инжинерите на фирмата са подсилили страничните прагове и са добавили 2 напречника. Един от предното стъкло към централния тунел и един от сгъваемия покрив към резервоара. Всичко това добавя 40кг. към теглото на автомобила в сравнение с купе модела. Роудстъра тежи 1660кг.

Движещата сила си остава същия 6,3-литров V8 с 571к.с., предавани към седем-степенна коростна кутия с два съединителя, разположена на задния мост.

Новост за модела е допълнителната екстра AMG Performance Media. Зад интригуващото име стои информационна система, която показва температура на охладителната течност и масло, налягане в гумите, време за обиколка и др. със спортна насоченост.

Поръчки за колата се приемат от началото на идния месец, като клиентите могат да избират измежду 9 външни, 8 вътрешни и 3 таванни цвята.

Снимки: тук

Dacia Duster "No Limit"

Състезателния Дъстър, който Ален Прост кара в състезание на заледено трасе не впечатли чак толкова много автомобилните ентусиасти по света.

Но благодарение на пилота Jean Philippe Dayraut "No Limit" версията на състезателната кола е факт. Той е човека, който е убедил компанията да осъществи идеята. Той е и човека, който ще се опита да детронира Nobuhiro Tajima и неговото Suzuki SX4 от най-високото стъпало на почетната стълбица.

Задвижвам от 850к.с. и тежащ 960кг. прототипа ще се състезава в популярното състезание Pikes Peak в щата Colorado САЩ. Френско-Румънската симбиоза е допълнена от Японска мощ в лицето на 3,8-литровия V6 двигател от Nissan GTR. Автомобила е създаден от компанията Tork Engineering, а по двигателя са работили от фирмата Sodemo.

Pikes Peak International Hill Climb ще се проведе на 26 Юни.

Класически майсторлък

В навечерието на тазгодишното издание на конкурса за красота Villa d'Este ще представим два от автомобилите, които ще дебютират на събитието.

Първият от тях е Aston Martin V12 Zagato. Базиран на V12 Vantage автомобила отдава почит към Aston Martin DB4GT Zagato. Класическият състезателен автомобил, олекотен от ателието Zagato, постига редица успехи по европейските и световни писти, завладявайки не само с възможностите си, но и с красота. V12 Zagato носи от елегантността на моделите Aston Martin, но на първо място се забелязва агресивността. Може би най-емоционалният и силен елемент в колата е задницата, при която комбинацията от остри черти и въздушни отвори изключително силно внушава респект. Със своите 510к.с. V12 Zagato ще дебютира на пистата Нюрбургринг на 28 май.

Вторият интересен автомобил, който ще представим е Ferrari Superamerica 45. Подобно на Superfast Aperta, Суперамерика 45 е уникално Ферари направено по поръчка. Господин Каликов (Kalikow) си прави подарък по случай 45 години от доставката на първото му Ферари. Автомобила е базиран на 599, но може да се похвали с уникален въртящ се покрив ала едно Рено дето го даваха по Пета Предавка и сега ме мързи да му търся модела. Та 45-ката е в специален син цвят Blu Antille, който е същия върху друго Ферари от колекцията на господина - 1961 400 Superamerica cabriolet. Да му е честита!

Peugeot EX-1

Признавам си, че EX-1 за мен е поредната дизайнерска концепция на Пежо. За щастие от фирмата не са със същата нагласа. Да, PSA имат навика често да показват концептуални автомобили, но този е малко по-специален.

Представен на Парижкото изложение през есента на миналата година EX-1 се задържа в медийното пространство и има още какво да предложи.

След като колата постави рекорди по ускорение за електрически автомобили през месец декември миналата година, сега върхово постижение е поставено на пистата Нюрбургринг Нордшлайфе. С водач Стефане Каилет (Stéphane Caillet) автомобила е направил една обиколка за 9 минути 01 секунди и 338 хилядни. Добро постижение, което определено задминава Сабине Шмит зад волана на Форд Транзит. Предишните рекорди са за време за изминаване на 1/8( 7.08сек. ), 1/4( 12.67сек. ), ... и т.н. до 1 миля. Спринта до 100км/ч се осъществява за 3,49 сек.

Шегата настрана, поздравления на екипа. EX-1 е концептуален автомобил, който се задвижва от два еднакви електромотора. По един на двата двигателни моста. Мощността им е от по 170к.с - общо 340.

Снимки: тук