Ferrari Sergio

През 2013-а година Пининфарина представи концептуален модел, наречен Серджо. Автомобилът бе базиран на Ферари 458 и представляваше двуместен открит спортен автомобил.

HPE700 Ferrari 458 Spider

Тунингът на редки автомобили не е често срещано явление, поради тяхната колекционерска стойност. Ферари е една от най-колекционираните марки в света и като правило автомобилите от Маранело запазват своята стойност във времето. От друга страна има хора, които искат да се насладят на своите машини на 110%.

Ferrari SP12 EC

Дешифрирано - специален проект 12 Ерик Клептън. За тези, които още не са се досетили колата е поръчково Ферари за Ерик Клептън. Цената е около 4,75млн $. За основа е ползвано Ферари 458 Италия, а дизайна напомня на модела 512ББ. Механиката на 458-цата е непроменена. Да му е честита! Проектът е част от специалните поръчкови автомобили, които Ферари прави за своите платежоспособни клиенти. Някои от тях сме представали на страницата си тук и тук.

Ferrari 458 Spider

Вчера във виртуалното пространство се появиха снимки на откритата версия на спортният автомобил на Ферари - 458. Днес от фирмата обявиха повече информация за колата. Spider носи алуминиев подвижен, сгъваем покрив, който се прибира зад водача подобно на Ferrari Superamerica.

В сравнение с купе версията на 458, новата кола е с 50 кг. по-тежка и заковава стрелката на кантара на стойност от 1430кг. Двигателят е същия V8 с обем от 4,5-литра и мощност от 570к.с.

Тунинг на +50

Днес представяме две предложения на немската тунинг фирма Wheelsandmore. По случайност или не те успяват да добавят по 50 конски сили на два различни автомобила. И в двата случай успеха е постигнат благодарение на нова изпускателна система и пренастройка на управляващият код на автомобила.

От доработките се възползват Lamorghini Murcielago SV LP670-4 и Ferrari 458 Italia. Сега бика се нарича LP 720-4 Final Edition и разполага със 720к.с. Това прави 20к.с. повече от новото Lamborghini Aventador. Промените по Final Edition включват и нови 20-цолови джанти.

Ферарито постига 621к.с.- с 50 повече от стандартната версия. При него джантите са с размер 21 цола.

Ferrari 458 Italia

Представянето на нов модел от марката Ферари винаги предизвиква вълнение. Тазгодишното IAA не направи изключение. Ferrari 458 Italia обра погледите и въздишките на посетителите в Messe-то.
Наследникът на F430 се отличава с изключителен дизайн, дело на Pininfarina. 458 има общи черти с 430, както и с California, но и се отличава с много по-модерен дизайн на фаровете. Силуетът на Italia е "изработен" с по-остри черти, което му придава по-мускулест и спортен вид.
Красивото тяло на италианката се задвижва от 4,5-литров V8, произвеждащ 570к.с.@9000об. и 540Nm@6000об. Тези показатели са достатъчни за ускорение на 1380кг. сухо тегло до 100км/ч за 3.4сек. и максимална скорост от 325км/ч.
Освен солидното количество конски сили под прозрачният двигателен капак, 458 Italia разполага и с ревизирана версия на E-Dif (електронен диференциал), чиито настройки се управляват от превключвател на волана. Тази комбинация би трябвало да осигури необходимото предимство за победа на пистата.
Като завършек на всички емоции, породени от дизайна и силата на автомобила, идва звукът от ауспуховата систмема. Типично за ферари колата е шумна и дори малко арогантна. При 458 Italia симфонията се предава през 3 ауспухови тръби - 2 големи и една по-малка.

Официалната медийна информация - тук
Снимки и видео - тук