Porsche Cayman GT4

Порше Бокстър и Кайман се прежърнаха в любими модели на много почитатели на марката. Средноразположеният двигател на модела, заедно със сравнително ниското тегло, предоставят на автомобила спортен характер. Кайман ГТ4 доразвива стандартния модел и подсилва добрите му страни.

Porsche Macan

Порше Макан Турбо

Появата на Кайен от Порше бе приета трудно от обществото. Все пак немската марка бе свързвана само със спортни купета и по-точно 911. Но с времето всъдеходът успя да се наложи на пазара и намери своите купувачи, като най-спортният от своя тип. Сега е време за умален Кайен под името Макан.

Porsche 918 Spyder

През месец Март видяхме първите представители на новото поколение суперспортни автомобили – Ферари ЛаФерари и Макларън П1. Третият представител на тази нова генерация стоеше зад кулисите и доизпипваше своето предложение до днес. Порше 918 Спайдър е хибриден суперспортен автомобил със завидни възможности.

DP Motorsport Porsche 911 3.2 Sleeper

Да си призная не бях чувал името DP Motorsport досега. Разглеждайки остарелият им сайт все пак намерих нещото, което да покаже, че фирмата е сериозна. Навремето DP Motorsport е подготвяла каросериите за небеизвестните Кремер Поршета.

Porsche 911 Turbo

Новата серия модели 911 на Порше правят своя дебют в юбилейната за линията 50-годишнина. Половин век 911 е синоним за качествен спортен автомобил и най-хубавото е че с времето става все по-добър.

Porsche 911 GT3

Едва ли има автомобилен ентусиаст по света, който да не знае за качествените спортни автомобили с марка Порше. Фирмата е доказала и продължава да доказва своите умения на и извън състезателните трасета. Порше 911 ГТ3 е пистово насочен вариант на последното поколение 911.

Wimmer RS Porsche 911 GT2 RS

Wimmer RS GT2 RS

Порше ГТ2 РС бе представено, като върхово предложение на марката. Докато очакваме 918, ГТ2 РС си остава недостижимо предложение под марката Порше.

За щастие винаги може повече. Фирмата производител ще надмине себе си в близкото бъдеще. Но сега тя е надмината от свои сънародници.

Porsche 911 (991)

С наближаване на автосалона във Франкфурт, който стартира от 15-и Септември, автомобилните компании започнаха да предоставят информация за новите си модели, които ще се появят на изложението.

Порше не прави изключение. След няколко шпионски видеа на новото 911 от компанията предоставиха информация за автомобила.

Новото поколение (991) на популярния спортен автомобил еволюира, за да се справи с конкуренцията. На първо място ще споменем удълженото със сто милиметра междуосие. Това преместване на задния мост сравнително приближава двигателя към центъра на автомобила. Употребата на алуминий и композитни материали снижава теглото на колата с около 45кг. в сравнение с предишното поколение. Засега двигателите са два. Стандартната карера ще се предлага с 3,4-литров боксер с 350к.с., карера С разполага с 3,8-литров мотор с 400к.с. За турбо модификацията на колата ще трябва да почакаме. Ускорението от 0 до 100 км/ч е съответно 4,6 и 4,3 секунди. Модела ще се предлага с две 7-степенни трансмисии - механична и двойнодискова.

Цените в Германия започват от 88 000 €.

Снимки: тук.

Ако тази статия Ви харесва кликнете на някоя от рекламите вдясно. Така ни подкрепяте.

Porsche GT3 RS 4.0

Поредното предложение на всепризнатия производител на спортни автомобили е факт. Новата лимитирана серия се казва GT3 RS 4.0.

Автомобила е базиран на модела GT3 RS, но е получил колянов вал от състезателната кола. Така се получава увеличение на обема на двигателя с 0,2 литра до 4,0. Така мощността на атмносферния 6-цилиндров боксер вече достига 500к.с.- 56 в повече от обикновения GT3 RS. Друго подобрение е понижаване на теглото до 1360к.г. С 10 по-малко от 3,8-цата. Това е постигнато със заместване на предния капак и калници с карбонови такива.

Porsche 911 GT3 RS 4,0 ще се предлага на цена от около 185 000$ в ограничена серия от 600 екземпляра. Имайки в предвид успеха на 3,8-цата, новия модел няма да залежи по автомобилните представителства.

Техническа характеристика: тук

edo competition Porsche Panamera

Не особено популярната немска фирма edo competition е решила да направи малко тунинг на грозното пате Панамера с надеждата да го превърна в красив лебед. Изглежда усилията им не са дали очакваният резултат, затова колата се казва Моби Дик.

Докато въпроса за естетическата привлекателност на машината е спорен, то техническите характеристики са впечатляващи. Белият кит разполага със 750к.с./900Нм мощност, която катапултира създанието до 100км/ч за по-малко от 4 секунди. Засега няма подробности около естеството на промените по двигателя.

Външният вид е променен благодарение на фирмата Mansory, а интериора е по желание на клиента.

Снимки: тук.