Wald international BMW 7series

Wald International е японска компания занимаваща се с тунинг. След като сравнително наскоро представиха бодикит за Bentley Continental Flying Spur, азиатците доработват и 7-а серия на BMW.
Независимо дали притежавате къса или дълга база можете да се снабите с нови брони, странични прагове, спойлер за тавана и такъв за задният какапак на колата. 22-цолови джанти и не прекалено грозни застъпващи се накрайници на ауспуховата уредба, допълват картинката.
Снимки: тук.

2011 Audi RS3 Sportback

Audi RS3 Sportback е най-най версията на компактният хечбек Audi A3.
Автомобила получава 2,5-литровият 5-цилиндров мотор с директно впръскване на горивото и турбонагнетяване, познат ни от други модели на марката и VAG групата. Агрегата постига максимална мощност от 340к.с. и 450Нм върящ момент. Прекъсвача е сложен на 6800об/мин. Мощността на двигателя се предава на четирите колела посредством 7-степенната скоростна кутия S-tronic, която е с два съединителя и може да се оперира от лостчета зад волана. Ускорението до 100км/ч става за 4,6 секунди, а максималната скорост е ограничена на 250км/ч.
Външният вид на Audi RS3 Sportback се отличава с 19-цолови джанти, брони с нов по-агресивен дизайн, спойлер на задната врата и дифузъор. Стандартно колата се предлага с хромирана предна решетка и декоративни елементи, но като допълнителна екстра може да ги поръчате в черен мат. Интериора може да бъде допълнен с алуминиеви елементи и спортни седалки, тапицирани в кожа Fine Nappa.
Koмюнике: тук, Снимки: тук.

2011 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante

Напоследък текстовете ми са особено кратки и лаконични. Ето защо новото Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performantе ми идва като лъч светлина. С такова име няма начин да не се образуват няколко реда текст в повече.
Ако Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performant не ви звучи добре можете спокойно да го наричате Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Superleggera. Няма да сбъркате. Както Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera е олекотената версия на стандартното закрито Галардо така и Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performantе е олекотеният вариянт на стандартното Галардо с подвижен таван.
Колата е преминала диета, подобно на участниците в The Biggest Loser и успява да свали 65кг от досегашното си тегло. Това прави 1485кг, с които може и да се размине с елиминации. Двигателя е с повишена мощност от 10кс и разполага с 570. Динамичните показатели са : 0-100 за 3,9 секунди и максимална скорост от 320км/ч.
Външният вид на колата е променен чрез префасониране на предната броня и дифузъора в задната.
Комюнике: тук.

2011 Porsche Cayman R

Докато чакаме Порше да ни зарадват с наследник на Carrera GT и евентуално малък, достъпен спортен автомобил ала VW Bluesport от фирмата представят модификация на модела си Cayman, наречена R.
Буквичката накратко обозначава 330кс и тегло от 1295кг(механична СК). Това са 10кс повече и 55кг по-малко от Cayman S.
Намалението на теглото с въпросните 55лг е постигнато най-вече за сметка на електрониката в купето. Премахнати са климатика и аудиоуредбата, както и са поставени по-леки седалки. Вратите на автомобила са от алуминий, а задният спойлер е фиксиран. Джантите са олекотени и така всичко на куп прави 55кг по-малко.
Външният вид на модела се отличава с контрастен надпис Porsche отстрани, черни накрайници на ауспуха, контрастни странични огледала и черни елементи около светлините.
Толкоз.
Цените се въртят около 70 000 евро.
Снимки: тук. Брошура: тук. Комюнике: тук.

SEMA 2010

Докато чакаме автомобилното изложение в Лос Анджелис да започне ще залъжем скуката с малко снимки от приключилото изложение SEMA. Въпросното се проведе в Лас Вегас и е специализирано не тема тунинг. Компаниите доработващи автомобили излагат последните си творения, а производители на части новите си разработки.
На първо място ще споменем RTR-X Mustang-а. Колата е създадена с дизайнерските идеи на текущият шампион в Щатският дрифт шампионат FormulaD- Vaughn Gittin Jr. За разлика от класическите хот-род изпълнения, този вариант на пони-то е вдъхновен от дрифт културата и японските му представители. Колата е изключително ниска и седи на джанти 18x10 отпред и 18x12 отзад. Двигателят е от текущият Mustang GT.
Друг не по-малко впечатляващ проект е дело на Bisimoto. Компанията превръща една обикновена Honda CR-Z в звят с 530к.с, благодарение на доста сериозен тунинг по 1,5-литровият двигател.
Представител на по-неекстремният тунинг е Hyundai Equus с двете си доработки: Dub Edition и Mummbles Marketing.
Тези и много други тунинговани автомобили можете да разгледате в галерията тук.

Project Kahn Audi Q7

Audi Q7 е вече към края на своя живот, но това не намаля чара му. Големият бръмбар се превърна в силна алтернатива на Кайен, МЛ и X5. За да издухат прахта от раменете на модела, англичаните от Project Kahn са създали нов бодикит за колата. SUV-а получава ножи уголемени калници с интегрирани отвори за въздух, предна броня с 4 светлини за мъгла и огромни 22" джанти. Вътрешността на колата претапицирана в комбинация от черна и червена кожа с контрастни червени шевове. Промемен е дизайна на контролните прибори и е инсталиран панорамен покрив. Пакета модификации може да се поръча срещу 12000 паунда.
Допълнителна информация: тук

Повелителят на Европа

Както може би знаете, наскоро приключи шампионата на Европа по дрифт King of Europe. След трета позиция в последнитят за сезона седми кръг в Хераклион, Гърция, Тодор Дунев си осигури първенството в шампионата. Така повелителят на старият континент по дрифт спорт се казва Тодор Дунев. Поздравления на шампиона за неговият успех и пожелания за щедри спонсори, които да го подкрепят в намеренията му да премине към Японските професионални дрифт серии D1. Би било страхотно да го видим в родината на този спорт.

Снимки от 7-и кръг: тук

King of Europe Drift Series - Final Round 2010 from katana team on Vimeo.

TECHART GrandGT

TECHART GrandGT е автомобил базиран на Porsche Panamera Turbo и се отличава от него със силно промененият си външен вид.
Екстериора на колата се състои от изцяло нов пакет от брони, прагове, спойлери и калници. Предницата на GrandGT е с 42мм по-широка от стандартната, а задницата с 84мм, благодарение на уголемените калници. Освен прафасонирани, броните на колата са получили сплитер (предната) и нов дифузъор (за задната).
Двигателя също може да бъде украсен с карбонов капак. Освен това TECHART предлагат нов софтуер за управлението му, с помощта на който мощността се покачва с 80кс/130Нм. Системата е независима и не променя стандартната електроника.
Интериора на автомобила може да бъде доработен с промяна на тапицерията, добабавяне на дървени орнаменти, мултимедия или с поставянето на подлакътници. Всичко зависи от желанията на клиента.
Допълнителна информация: тук

2011 Nissan GT-R

След три години на пазара Годзила получава своят фейслифт. Промените по колата са дребни, но както знаем- какпка по капка вир става. Външният вид на R35-цата се отличава с нов дизайн на броните. Предната вече носи дневни светодиодни светлини. Задната получава нов дифузъор. Като цяло промените водят до по-висока сила на притискане, по-добра обтекаемост и подобрено охлаждане. Технически колата е с по-висока мощност. Мотора VR38DETT вече разполага с 530кс/612Нм. Повишението е постигнато с промени по всмукателната и изпускателните системи, както и повишаване на налягането на турбините. Някои от останалите промени по колата са: нова предна разпънка (strut brace), подобрени спирачки и др. С префасонираният модел на пазара ще стъпи и версията EGOIST. Тя се отличава от стандартната с аудиосистема на BOSE и висококачествена кожа. Накратко това е луксозният GT-R в противоверс на Club track edition. Последните две версии на колата засега не са потвърдени за европейският пазар, където продажбите започват от Февруари, 2011-та.
Комюнике: тук

Spyker C8 Aileron Spyder

На конкурса за елегантност в Пебъл Бийч, Калифорния проведен през 2009-а година Spyker са представили прототип на кабриолет версията на модела си C8 Aileron. Въпросният открит автомобил вече е в продажби и се нарича C8 Aileron Spyder.
Със своите 400к.с. и 1425кг(0-100км/ч за 4,5сек.), колата няма да счупи рекордите на някоя писта. Изобилието от алуминиеви елементи в интериора и екстериора не допада на абсолютно всички хора.
Но това е автомобил, който се продава с аеродинамичен алуминиев куфар. Монтиран директно върху капака на двигателя, той изглежда като спойлер. Едва ли в света има друг автомобил със спойлер тип куфар.
Шегата настрана, но позицията на "багажника" е необичайна и най-малко привлича внимание.
Комюнике: тук
Снимки: тук

Jaguar C-X75

На провеждащото се в момента автомобилно изложение в Париж, Jaguar представиха концепцията C-X75, с която събраха всички погледи върху себе си.
Автомобила представлява супер спортна кола с 4 електрически двигателя с обща мощност от 780к.с. До тук нищо изключително, Citroen Survolt вече ни представи подобна концепция. Това, което прави C-X75 специален са две малки газови турбини, чиято задача е да зареждат литиево-йонните батерии на колата, с което удължават пробега на автомобила до 900км с едно зареждане на 60-литровият резервоар.
Като изключим техническите особености (0-100 за 3,4сек) творението на Jaguar си е чиста проба pr0n със своя изключителен дизайн.
Шапки долу!
Комюнике: тук
Галерия: тук
Галерия от автосалона в Париж: тук и тук

2012 Ford Focus ST

Новото поколение на Focus ST се различава по два съществени фактора от предшественика си. Първо, автомобила е построен на изцяло нова платформа, която ще е обща за всички световни пазари. Второ, двигателя вече не е 2,5-литров зает от Volvo, а нова разработка с обем от 2,0 литра и мощност от 250кс/360Нм.
Силата на агрегата се предава на предните колела през 6-степенна скоростна кутия.
Както подобава на спортен модел, външният вид на колата е по-агресивен спрямо стандартният Focus. Колата разполага със спойлер на задната врата, големи 19-цолови джанти, както и голям сдвоен ауспух.
Спортната тематика продължава и в кабината на Focus ST, където най-голямо впечатление правят седалките марка Recaro, тапицирани в кожа и контрастен плат. Друг впечатляващ елемент е отделната конзолка с уреди, показващи налягането на турбокомпресора, налягането на маслото и температурата му.
Единственото, което ни остава е да почакаме и да видим дали Focus ST ще успее да детронира Рено Меган като пръв сред бързите хечбеци.
Комюнике: тук
Галерия: тук

2011 Volkswagen Passat

Новото, 7-мо по ред поколение на модела Пасат се появи на бял свят. Със своите 4769мм(седан) модела е с 4мм по-дълъг от предишното поколение, като височината и ширината си остават непроменени.
Дизайнът на автомобила може лесно да се определи като умалена и малко по-ръбата версия на Phaeton. Друга прилика между двата модела е нивото на оборудване. Пасат може да се похвали с технологии, досега запазени само за високият клас лимузини. Седмото поколение на модела разполага със системи за: предотвратяване на удар, следене на сляпата точка, следене на пътната лента, автоматично паралелно паркиране и др.
Автомобила ще влезе в продажба около средата на ноември и разполага с 10 двигателя. Най-слаб е 1,6-литровият дизел(105к.с.), който в комбианция с Bluemotion оборудване на колата постигна световен рекорд за измината дистанция с едно зареждане - 2463,9 км. По време на пътуването си автомобила е изразходвал точно 77,25 литра гориво. Най-силиният двигател, измежду десетте и единственият 6-цилиндров е с обем 3,6 литра и разполага с 300кс. При него трансмисията с двоен съединител е стандартно оборудване, за разлика от останалите двигатели.
Комюнике: тук
Снимки: тук