Toyota Aygo, Citroen C1, Peugeot 108

Триото малки градски автомобили, както може би знаете, споделя обща платформа. На започналото днес автомобилно изложение в Женева, Швейцария, трите мъника получиха своята официална премиера.

Wald international Toyota GT86

Японската компания Wald International е слабо позната на Старият Континент. Далеч на изток фирмата предлага на своите клиенти разнообразие от тунинг елементи за широка гама автомобили. От Лексус, Мерцедес-Бенц и Ягуар до Нисан и Тойота.

Тойота ГТ86 бързо набира популярност сред любителите на спортното шофиране. Затова от Wald предлагат пакет от брони, които променят външния вид на колата. Комплектът се състои от добавка за предната броня, добавка за задната броня, заден спойлер и странични прагове с отвори зад предните колела.

Toyota TS030H

Toyota TS030H

Изненадващо за някои, миналата седмица от Пежо обявиха оттеглянето си от състезания със спортни автомобили. По-специално става въпрос за прекратяване на програмата им свързана с надпревари за издръжливост, като 24-те часа на Льо Ман, 12 часа на Сербринг, 24 часа на Спа и т.н. Французите не успяха да отменят доминацията на Ауди в този род състезания, а и продажбите на леките автомобили с френската марка не вървят добре на буксуващия Европейски пазар. Каквито и да са причините липсата на лъвчето може да не се окаже сериозна...

Toyota GT86 и приятели

Сякаш бе отдавна времето, когато Тойота изтегляше милиони автомобили от пазара поради дефектни педали на газта. Голяма част от интернет обществото тогава изрази мнение, че това е карма следствие от производството на обикновени и скучни автомобили.

Е от фирмата изглежда веднага са си взели поука и създадоха GT 86.

Убийствено ускорение

Всичко започва през 2007-а, а според някои източници дори през 2004-а, когато в американската асоциация за сигурност по пътищата (NHTSA) постъпват сигнали за нежелано ускорение при автомобилите Toyota.

След проведените разследвания върху инцидентите става ясно че педалът на газта остава в натиснато положение без намесата на водача. В края на август месец миналата година полицейски служител от щата Калифорния и неговото семейство загиват в Lexus(дъщерна фирма на Toyota). Mark Saylor, жена му Cleofe и 13-годишната им дъщеричка Mahala загиват след като педалът за газта на техният Lexus ES, взет под наем, остава в натиснато положение, което води високоскоростен сблъсък с друг автомобил. Тази случка придоби силен медиен отзвук и даде голяма гласност на проблема с дефектните автомобили.

На първо време японският производител посочи стелките като причина за проблемите. В следствие на това компанията обяви изтегляне на 4,2млн. автомобили от пътищата за отстраняване на проблема. Водачите на автомобили от марката бяха посъветвани да премахнат стелките на автомобилите си. За съжаление в края на месец декември 4-ма души загиват в Toyota Avalon край Dallas. По време на огледа на автомобила е установено, че стелките на автомобила са били в багажника.

След поредните жертви става ясно, че механизма на педала на газта произвеждан от определен доставчик е дефектен и причинява засядането на газта в натисната позиция. Обявено е изтегляне на 2,3млн. автомобили във връзка с дефектният механизъм.

В цялата история най-интересни са действията на Toyota. Производителят, който досега се считаше, че произвежда най-надеждните автомобили, към момента, е обявил за общо 7,7млн дефектни автомобили. Повечето уж с дефектни стелки. Допреди няколко дни от фирмата продължаваха да продават дефектни автомобили по представителствата си.

Вчера стана ясно, че дефектни педали за ускорение може да са монтирани и на коли продавани в Европа. От компанията заявиха, че ще контактува директно със собствениците на засегнати автомобили.

Един от моделите Toyota с дефектни педали е Tundra. Пикапът отскоро стана популярен сред българските бизнесмени и по мои лични наблюдения в повечето случаи е внос от САЩ. Така, че ако ползвате такъв автомобил имате причина да се притеснявате.