You can specify the following variables: width // int (size in pixels) height // int (size in pixels) theme // string: ("light" or "dark" or "white") pub-name // string (max length: 16 chars) pub-id // string (use your pub id; example: ca-pub-1234567890) ALX's auto news: Melkus RS 2000
Показват се публикациите с етикет Melkus RS 2000. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет Melkus RS 2000. Показване на всички публикации

17 април 2011

Melkus RS2000 GT/ GTS


Преди две години на автомобилното изложение във Франкфурт, Германия бе представен Melkus RS2000. Наследник на спортен автомобил произведен през далечната 1969-a, RS2000 е базиран на Lotus Elise.
Тази година фирмата представи преработена версия на колата. Вместо двигател от Тойота, както стандартния Elise сега Мелкус се предлага с 4-цилиндров турбо мотор. Вероятно става въпрос за агрегат от VAG групата.
Модификацията GT разполага с 300к.с, а GTS с 350. По-слабия модел стартира при цена от 122 000 €, а по-силния му събрат изисква поне 148 000 € в банковата Ви сметка. Въпреки спортната насоченост на модела шпер диференциала се предлага като допълнителна екстра и струва 2000 €.
Теглото на автомобила е нарастнало с 25кг. спрямо стандартния RS2000 до 975. С двигател от 350к.с. ускорението до 100км/ч става за 3,9сек.
Останалите разлики между GT/ GTS версиите и стандартния модел се откриват в аеродинамиката на машините.
Снимки: тук

20 октомври 2009

Melkus RS 2000


Melkus RS 2000 не е поредното гаражно творение на някой инжинер с много свободно време. Марката присъства, по един или друг начин на автомобилната сцена от 1955г. Тогава Heinz Melkus основава училище за шофьори в Дрезден. След това господина се състезава във формула 3 със собственоконструиран болид. В края на 60-те Heinz Melkus създава автомобила Melkus RS 1000. Всичко това не би било особено впечатляващо без да споменем факта, че се случва в ГДР – по време на комунизма. Въпреки равенството, браттвото и централно-планираната икономика, немецът успява да произведе 101-а бройки от спортният си автомобил. Повече за машината, на чист български език, може да прочетете тук.
Историята на фамилия Мелкус не свършва с RS 1000. Синът на Хайнц – Петер, също се подвизава в моторните спортове. Днес под името Melkus се отдават под наем съзтезателни автомобили, реставрират се олдтаймери, прави се тунинг и др.В момента компанията се води от внукът на Хайнц- Сеп. Под негово ръководство фирмата разработи наследник на легендарният RS 1000 под името RS 2000.
Новият автомобил бе представен на изложението във Франкфурт тази година. Машината всъщност е Лотус Елис с променен дизайн и подсилен мотор. RS 2000 разполага със съотношение мощност/тегло от 3.5кг/к.с. Автомобилът тежи 950 килограма, а двигателя произвежда 270к.с.
Производството на новият Melkus е ограничено до 25 бройки на година. Срещу 107 500 евро може да се снабдите с една от тях.
Медийната информация за Melkus RS 2000 е тук.Снимки тук и тук.