You can specify the following variables: width // int (size in pixels) height // int (size in pixels) theme // string: ("light" or "dark" or "white") pub-name // string (max length: 16 chars) pub-id // string (use your pub id; example: ca-pub-1234567890) ALX's auto news: Hennessey
Показват се публикациите с етикет Hennessey. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет Hennessey. Показване на всички публикации

29 март 2010

Hennessey Venom GT


Последният път, когато леко английско шаси бе комбинирано с мощен американски двигател, резултатът бе плачевен за Ферари. AC Cobra разбива хегемонията на компанията от Маранело на състезанието 24 часа на Льо Ман.
Venom GT е създаден по същата формула, доказана за успешна от Карол Шелби. Колата базирана на удължено шаси от Лотус Ексидж (Exige) комбинирано с успешният двигател LS9 от Chevrolet Corvette ZR1. 6,2-литровият двигател в стандартната си форма разполага с 640к.с., но след доработките на Hennessey мощността се покачва до 725к.с., а въртящият момент става 1003Nm.
Освен завидната мощност трябва да отбележим ниското тегло на Venom GT - 1041к.г.
Мощността на двигателя се предава на задните колела през 6-степенна скоростна кутия на компанията Ricardo. За подобряване сцеплението на автомобила е инсталиран програмируем тркшън контрол (TCS), който подпомага ускорението до 100км/ч да се извърши за под 3 секунди.
Ако 725к.с. не са Ви достатъчни, то Hennessey разработват вариант на двигателя с 2 турбокомпресора и очаквана мощност от около 1200к.с.
Hennessey Venom GT се сглобява в Англия близо до пистата Силвърстон, където завършените автомобили се тестват.
Допълнителна информация за автомобила, както и снимки има тук.
Видео на автомобила, заснето на паркинг до пистата Силвърстон има тук

26 януари 2010

2010 HPE700 Camaro


Формулата за направата на динамичен автомобил винаги е била много мощност и ниско тегло. Тази стратегия се прилага по различни начини. Американците, водени от Карол Шелби, натъпкваха колкото се може по-големи двигатели в шасита на малки (за техните стандарти) автомобили. HPE700 не прави изключение.
Колата е стандартно Камаро, но двигателят е взет от големият Шевролет-Corvette ZR1. Стандартните за LS9 двигателя 640к.с. обаче не са достатъчни според хората от Hennessey Performance Engineering. След няколко подобрения мощността скача до 725к.с. Малко повече от очакваните от тях 705.
Автомобилът ще бъде произведен в лимитирана серия от 24 бройки, като 21 от тях са вече продадени. Та ако имате 110 000$ може да звъннете на Tel: 979.885.1300

Комюнике и спецификация :
тук