Всички отбори състезаващи се в шампионатът Формула 1 показаха как ще изглеждат състезателните им коли за предстоящият сезон. Утре започват пробните обиколки на пистата Каталуня в Испания. Време е да погледнем към предстоящият сезон във Формула 1.
Шампионите от Мерцедес продължават своето участие в надпреварата. На моменти се появяваха спекулации, че концернът Даймлер ще реши да пренасочи финансирането към други цели или че ръководителя на отбора Тото Волф ще продължи кариерата си другаде. Засега тези варианти не са се осъшествили. Пилотите на отбора са световният шампион Люис Хамилтън и Валтери Ботас.
Вторият най-резултатен отбор през изминалата година бе Ферари. Италианците имаха своите шансове през изминалата година, но не успяха сериозно да застрашат Мерцедес. Себастиан Фетел и Шарл ЛьоКлер са достатъчно бързи и на моменти бяха спъвани от технически проблеми по колата, но нека не забравяме, че между тях прехвърчаха искри на пистата, което е недопустимо.
Червеният бик показаха, че неминуемо вървят в правилната посока и твърдо заеха трета позиция в шампионата. Макс Верстапен е считан за състезателя с най-голям потенциал в надпреварата и ще остане в отбора до края на 2023-а година. Партньор в момента му е Александър Албън, който тепърва ще се развива. Развитие е основната дума, която описва отбора. Малко по малко колата и двигателят Хонда пъплят в посока все повече победи.
Отборът на Макларън премина през турбулентни няколко сезона. След смяната на двигателите Рено за Хонда и обратно към Рено, сезон 2019 се оказа положителен за тима. Ландо Норис и Карлос Сайнц показаха добра скорост в квалификациите, което е обнадеждаващо. Според мен проблемите на тима идват от гледна точка на компанията майка. Като че ли фирмата не е напълно сигурна дали иска да сериозно да инвестира в спорта или просто са доволни от текущото ниво и не искат да хвърлят повече пари.
Рено е третият заводски отбор в надпреварата, но резултатите не носят престиж на марката. Привличането на Даниел Рикиардо и Естебан Окон са стъпки показващи желание за промяна, но тимът има още доста работа преди да се върне на почетната стълбица. Лично съм скептичен. Също така недоумявам защо на колата е поставена марката Инфинити при положение, че продажбата на тези автомобили в Европа бе спряна, а Формула 1 се гледа предимно на стария континент.
Алфа Таури е новото име на Скудерия Торо Росо. Вторият отбор на червените бикове е с ново име, което да промотира дрехи със същата марка. Двигателят, както при другите рогати е Хонда. Състезатели са Данил Квият и Пиер Гасли.
Рейсинг Пойнт е отбор, който в идните години ще претърпи сериозна промяна. Бизнес групата, водена от Лаурънс Строл (роден Щрулович), която закупи отбора през миналата година вече придоби и контролен пакет в Астън Мартин. От 2021-а година Рейсинг Поинт ще се преименува отново, за да стане заводски представител на английската марка във Формула 1. Пилоти са Ланс Строл и Чеко Перез. Двигателите са Мерцедес.
Отборът на Петер Заубер, подвизаващ се под марката Алфа Ромео едва ли ще претърпи сериозни промени в представянето си. Италианската марка не чупи рекорди по продажби на автомобили и едва ли ще инвестира в спорта. Тимът си остава нещо като второ Ферари. Състезатели са Кими Райконен и Антонио Джиовинаци.
Отборът на Хаас все още не успява да намери правилният път към точки и резултати във Формула 1. Екипът запазва своите състезатели в лицето на Ромейн Грожан и Кевин Магнусен. Двигателите са Ферари. Може би 2020-а ще се окаже годината в която Американският отбор ще намери своята най-добра форма и ще се намести на по-предни места.
Уилямс стигнаха дъното през изминалият сезон. Твърдо последни на стартовата редица и при преминаване покрай карирания флаг. Тази година ще видим дали ще копаят дъното или ще изплуват нагоре. Пилоти на тима са Джордж Ръсел и Никола Латифи. Двигателите са Мерцедес, а новият болид е направен от вече подмененият екип инженери.
Първият старт за годината ще се състои на 15 Март в Австралия. Поради силно разпространилия се Китайски грип състезанието в поднебесната империя към момента е отменено. Поради съшата причина има несигурност дали надпревара ще има във Виетнам.
